㊣ VOLVO XC60 @ TAIWAN

2017/01/06

[教學] VOLVO原廠軟骨雨刷更換膠條

1. 修理包X2

2. 進入雨刷維修模式,插入鑰匙不要踩煞車,按下兩次,雨刷撥桿往上撥,即可進入維修模式

3. 雨刷會移動到直立位置

4. 拆卸雨刷片

5. 雨刷桿上包毛巾保護避免撞擊玻璃

6. 拆下的雨刷,要將紅色圈圈的護套拆掉

7. 搞不清楚要拆哪一邊的頭請對照下圖

8. 將固定爪稍微撬起既可抽換雨刷條(26"/ 650 mm + 20"/ 500 mm過長的剪掉)

9. 換好後押回固定爪

10. 裝回護套

11. 裝回雨刷片

12. 一個維修包附兩個保護套,但都是同一邊的,所以千萬不要拆錯邊

PIAA Si-Tech Flat Blade 軟骨雨刷 For VOLVO XC60 安裝步驟

PIAA Si-Tech Flat Blade產品介紹

PIAA 安裝步驟
1. 拆開雨刷包裝後，將新雨刷上面的兩個元件移除
V Clip and Base
2. 裝上 M Base
3. 裝上A Clip
4. 換掉車上原本的
5. 裝上新的PIAA
*********************
切記，安裝前先洗前檔，除油膜，再安裝
安裝完成>>>>>>請乾刷五分鐘

2016/11/29

2016/09/20

Volvo XC60 T5 2013 改阿波羅Apollo V1高低軟硬可調避震系統

動力數值
291hp/403Nm

動力強化組件
SRT Large bore race-cat downpipe加大高流量
賽車觸媒Downpipe
SRT Large bore exhaust加大高流量中段
SRT Large bore rear exhaust加大高流量尾段及閥門系統

底盤組件
Apollo V1高低軟硬可調避震系統
SPR 前後防傾桿+引擎室拉桿
Nuts滑動魚眼

底盤表現
原本以為改裝避震器一定是硬邦邦，所以遲遲不敢嚐試。但是原廠避震器已經使用12萬公里，在碎石路的減震處理上已經呈現疲態，連車內乘客都感覺不適，只好開始survey各家避震系統，最後決定採用國產品牌，高低軟硬可調的Apollo V1 。目前設定是前4後3（以最軟的段數往上調）

平地感受
舒適度提升很多，原來碎石路抖不停的狀態已經改善，取而代之的是Q度十足的舒適性，連女王都說乘座感變舒適了，實在很神奇👍👍

山路感受
在北宜公路上以時速70的速度過彎，發現車頭的指向性變好，本來過不去的彎，現在只需收油門就可以順勢滑過彎道，側傾的程度也有改善，在連續彎道中變換重心的反應變的敏捷，可以不用一定在煞車油門間頻頻調整，在舒適為前提的設定底下，彎道有這樣的表現是令人驚豔的。😍😍

動力表現
在S1已經可以感受到遠優於於原廠反應的動力輸出，在升級到S2+排氣通暢後所帶來的猛爆加速，以及收油後的再加速反應，銜接速度非常順暢且迅速，搭配過彎的車頭指向性變好，出彎再加速可以很快的跟上，不會有頓挫的感覺！！
起步重踩油門時要緊握方向盤⋯⋯
動力輸出之猛爆，輪子已經有點抓不住了。

短短的20分鐘試車過程，已經是滿頭大汗，真的是讓人腎上腺素快速的提高，能當賽車手真的體力跟心臟及專注力都要很好，才能應付道路上的瞬息萬變！！！