全台首發Volvo XC60 Drive-E T5 RICA stage1 276P馬力420Nm扭力 改裝全記錄

車主心得:
1. 換檔頓挫感消失
2. 加速很順暢
3. 速度提升快, 加速推力紮實

小編:
沒錯, RICA在Drive-E系列引擎的調教, 不只著重在馬力跟扭力的提升, 更注重Drive-E系列引擎的原廠特性以類似大排氣量NA的輸出曲線為基調, RICA針對這樣類似大排氣量NA特性輸出去精細調教RICA stage1, 使得駕駛更能夠感受這顆Drive-E引擎的特性.

全台首發Volvo XC60 Drive-E T5 RICA stage1 276P馬力420Nm扭力 改裝全記錄

Weight of different calipers

以XC60來說，原廠卡前搭配320mm 鐵盤，總重量為19.6kg

原廠組 19.6kg

車友們主要會更換的煞車系統有以下幾種：

Brembo 20Z+380mm 鐵盤 18.89kg

Brembo 20Z

18.9KG

AP9040+380mm 鐵盤 15.2kg

15.2kg

Alcon CAR97 (6 pot) + 380mm 鐵盤 : 12 kgs
PS. 該重量由總代理提供

Brembo ZR1+394mm CCM盤

Brembo Z28+394mm CCM盤 13kg

XC60 直上 Brembo Z28 + CCM盤

很多車友都有改裝煞車的需求，因為原廠煞車在某些狀況下真的很不給力，為了這個所以得要上社團到處去爬文跟學習。

最後根據YK跟老闆的建議，我入手了Z28這組
而Z28跟ZR1的差異如下，主要是在於油管的方向。

選擇碳盤的優點如下：
1. 盤本身的使用里程大約在20~30萬公里
2. 來令片的使用里程約在10萬公里
3. 根據上述兩個，在高里程的狀況下，整體成本會比使用鐵盤的便宜
4. 不怕一直連續踩煞車會熱衰竭
5. 低速煞停的時候，比原廠少了一個吱吱叫的聲音

搭配Rays S7 19"鍛造框，非常的緊繃

卡鉗特寫

同場加映：後面也是可以改4活塞CCM，但是手煞車的部分是另外處理。

碳盤重量 6.2kg

卡鉗+來令片 6.8kg

Brembo Ceramic

後加大鐵盤370mm 搭配EBC黃皮

狗骨頭